紅網慈利站12月30日訊(分站記者 秦芳 王楊) 12月29日，記者從慈利縣新型農村合作醫療管理辦公室瞭解到，截至12月25日，慈利縣2015年新型農村合作醫療個人籌資部分基金總額為4791.8萬，參合人數占總農業人口的96.19%。
2015年，慈利縣參合農民的個人繳費部分從原來的60元提高到90元，增加了30元。這種變化在一定程度上影響了部分農戶的繳費意願。為此，慈利縣合管辦聯合鄉鎮村，採取了一系列措施鼓勵農戶參保。
“慈利縣委縣政府考慮到繳費提高之後，老百姓的負擔加重，所以我們從九月份開始採取了一系列措施。我們做了幾期電視宣傳片，宣傳老百姓受益的典型事例，讓老百姓確實看到參合的好處，再就是對鄉鎮加大了上門進行政策解讀的力度，要求鄉鎮村幹部上門宣傳政策，正確地引導農民自願參合。”慈利縣農村合作醫療管理辦公室副主任楊春林說。
截至12月25日籌資結賬日期，全縣新農合籌資基金總額達4791.8萬，參合人數為54.7萬人，參合率96.19%，較去年下降了近3個百分點。
“農村在外打工的人比較多，比如浮石村一個村，就有三四百人在外面，而且有兩百多人參加了城鎮職工養老保險和醫療保險。像這部分人，你再要他參加農村合作醫療或者養老保險，難度比較大。”許家坊土家族鄉經管和社會保障服務站站長王輝章說。
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原標題：馬來西亞東海岸遭遇嚴重水災 基礎設施落後制約防水治水
國際在線消息（記者 張弘）：近期馬來半島東海岸遭遇嚴重水災。其中吉蘭丹、登嘉樓和彭亨三州災情嚴重。
關註過東南亞旅游的聽眾可能都知道，東南亞國家一年沒有四季，而是分為旱季和雨季兩季（一些中南半島國家一年分為旱、雨、涼季）。每年的年底正是馬來西亞的雨季。很多東南亞地區的海島游，比如說馬來西亞的熱浪島等，從11月份就封島謝客了，因為在雨季風暴比較多，海水也會變得渾濁，島上的工作人員為了安全起見也會回到大陸藉機休整。所以說在東南亞地區雨季發生水災是很平常的事。去年1月的時候印度尼西亞發生水災，當時有一張很有名的照片，時任印尼總統蘇西洛和外長馬蒂兩個人輓著褲腿站在總統府被水淹的庭院里。所以這次的水災雖然比往年嚴重，但還是預料之中的。
處於災區的很多偏遠地區，特別是小鄉村，由於道路中斷，救災物資無法及時送達災民手中。有一些地方發生了災民哄搶當地商場的事件。但是有人看到災民急需的食品等物資被這些這些人扔在一邊，專門搶電器等價值高的東西。所以哄搶事件其實很多都是藉機生事的罪犯或者說“水災暴民”。在東南亞地區，基礎設施建設的落後一直是防水治水的一大難題。記者上周剛在印尼雅加達市區經歷過一場不算大的降雨，沒想到第二天出酒店發現路面全被淹了，明明不遠就是河道，水卻排不出去。當地人說河道的水沒有倒灌已經很不錯了，路面的積水只有等它自己慢慢曬乾，他們已經習以為常。馬來西亞基礎設施比印尼好一些，但是邊遠山村的道路狀況也很差，有些就是泥路，必然會耽誤救災。馬來西亞國家安全理事會表示，全國已有10人在此次水災中罹難。目前整個馬來半島目前只有檳城、馬六甲和吉隆坡等地不受水災影響。
上周記者在馬來西亞的時候就看到當地國家電視臺都在報道東馬水災的消息，而且還結合印度洋海嘯十周年一起做報道，可以看出馬來西亞社會還是很關註這次水災的。馬來西亞總理納吉布也指示所有在國外度假的內閣部長立刻銷假回國，全力應付水災。他說，目前全國多個州發生嚴重水災，部長必須投入救援工作和關懷災民。他本人也已經親自去探望過災民。
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在廣州白雲同德圍的翠悅灣小區內，由於同一小區內有一片解困房，“富人區”物管及業主單方面修了一道鐵絲網圍牆，不讓“貧民區”業主共享小區公共配套。“被隔開的不僅是配套，還有小區消防通道，政府早就認定鐵網是違建，可至今沒見拆除跡象，萬一發生火災就麻煩了！”住戶胡先生直言。近期又有住戶集中投訴，而官方幾次出手均未果。（12月24日《南方都市報》）
眾所周知，隨著改革開放和社會主義市場經濟的發展，社會多元化趨勢日益明顯，群眾思想和行為的獨立性、變動性空前增強。而在利益多元化發展的態勢下，圍繞著各自不同的利益訴求，各個群體之間的矛盾逐漸增多。正如此次廣州一小區建鐵網隔離“貧富區”，不讓“貧民區”業主共享小區公共配套。這真是“同住一小區，相煎何太急”。
然而，對於這道由該小區內“富人區”物管及業主單方面修築的鐵絲網圍牆，“政府早就認定違建，可至今沒見拆除跡象”。而且在近期又有住戶集中投訴的情況，當地官方幾次出手強拆這道屹立的“柏林牆”均遇阻未果，這不僅讓該小區內投訴的住戶們著急，更是影響到了政府部門依法執政的公信力。
可以說，於建設社會主義法治國家這樣的大政方針來說，此等小事著實顯得微不足道。但事小卻關乎民生民利，而建設法治國家也是在各級各部門依法行政，維護群眾合法利益的每一件小事上的重疊累積才有所彰顯。因此，這堵官方強拆不掉的“不讓貧民區業主共享小區公共配套”的違建“柏林牆”，不僅讓居民堵心，更是在給法治建設添堵。
目前，雖然當地街道辦介入調解，並建議走法律途徑，但如此明顯的違章建築，為何會讓政府部門的依法執政遇阻呢？這著實令人百思不得其解，尤其是在建設社會主義法治國家的時代主旋律和依法執政的工作要求下，又是誰在為法治建設添堵呢？不知這到底是當地執法部門的執法不力呢？還是“富人區”物管及業主在“法不責眾”下的嬌情任性？
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□本報記者廉穎婷
四川省遂寧市是最早推出“重大事項社會穩定風險評估機制”的地方政府。
在建設龍鳳鎮(原南強鎮)防洪堤工程時，遂寧市擬出台對尋常洪水線以下的耕地不予補償的政策。
雖然符合國家相關政策，各種審批手續齊全具有合法性，但通過座談走訪、民意測評和聽證結果顯示，被徵地和被拆遷群眾對尋常洪水線以下耕地不予補償方案支持率基本為零，少數群眾情緒比較激動。
經過綜合評估，尋常洪水線以下耕地不補償的徵地方案不僅難以實施，還會引發大規模的群體性事件，社會穩定風險評估小組當即予以否定。
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記者從18日舉行的省政府新聞發佈會上獲悉，我省公務用車改革方案將在年底上報中央，並於明年啟動。第一批參改的是江蘇黨政機關和參公事業單位，共約1萬多個機關單位將在2015年年底完成車改。
按照中央劃的三條“紅線”定方案
省機關事務管理局副局長、新聞發言人沈偉新介紹，我省目前正結合江蘇實際制訂公務用車改革方案。省機關事務管理局辦公室主任蔡湧嘯說，具體政策很清晰，取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業用車，符合規定的一線執法執勤用車和其他車輛。“將來普通公務出行通過自主選擇、社會化提供，當然也適度發放一些公務交通補貼，我們省的改革也要按照中央的精神來。”
據介紹，中央給各地劃定了三條“紅線”:一是改革後公務用車交通補貼支出總額必須低於改革前的公務用車運行整體費用；二是中央規定了中央和國家機關的公務用車交通補貼的標準，廳級1300元每人每月，處級800元每人每月，科級及以下500元每人每月。中央明確規定地方公務交通補貼標準不得高於中央和國家機關補貼標準的130%；三是改革以後不能既拿錢又坐車。我省正按照這些原則要求研究制訂具體的改革方案。
省社會科學院政治學所所長孫肖遠一直密切關註我省公車改革動態，“我省少數縣市此前標準定得比較高，這次‘大跳水’，意見肯定會有，但一視同仁執行下去，也不會有多少怨言。”他說，省級機關某部門曾做過一個綜合民意測試，其中包括車改。結果表明，大部分公務員都贊成車改。“這次‘普惠制’改革惠及大部分公務員，自然很受歡迎。”
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王國維故居不該如此糟踐
“這個院子根本看不出原來的風韻了，乘興而來敗興而歸。”今年已76歲的劉老先生從廈門回到清華大學西院來參觀上學時經常流連的王國維故居。原本的四合院已經被私搭亂建的房子分割得面目全非。
相較浙江海寧的王國維故居被列入全國重點文物保護單位，這位國學大師在北京的故居的境遇，真是讓人不勝唏噓。大師住過的織染局衚衕29號因御（玉）河改造被拆除，而作為大師畢生凝聚的學術志趣和育人風範最後駐留地的清華故居，如今也是被違建包圍，隱患重重，風韻漸逝。織染局衚衕29號被拆，如果說尚屬不得已而為之，大師清華故居被如此糟踐就太讓人遺憾了。
王國維是清華的名片，清華大學在立碑對其紀念之餘，也理應善待其故居，保護好以供世人參觀。□何俊峰（職員）
團結湖早市不能一關了之
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楚天都市報訊 （記者程鳳 通訊員高斌）湖北省交通運輸廳昨日介紹，截至11月底，我省交通建設投資首次突破千億大關，達到1010億元。
12月8日，江南高速試通車，結束松滋市、石首市境內不通高速的歷史。本月31日，谷城至竹溪高速、黃岡至鄂州高速團風段、恩施至來鳳高速、湖北恩施至重慶黔江高速、十堰至房縣高速、麻城至竹溪高速隨州西段和襄陽東段7條高速公路將集中通車，我省“五橫九縱”高速公路網絡格局將基本形成。
省交通廳介紹，今年底，將開工棋盤洲長江公路大橋連接線，棗陽至潛江高速公路鐘祥至潛江段、鐘祥北段、襄陽南段4個項目221公里高速公路，嘉魚長江公路大橋和石首長江公路大橋力爭開工。到“十二五”末，湖北高速公路通車裡程將達到6500公里。
（原標題：7條高速公路本月集中通車）
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圖為韓國反日團體圍攻日本駐韓大使館。
中新網12月5日電 據日本共同社報道，日本官房副長官世耕弘成在5日的記者會上就韓國《東亞日報》刊文質疑日本駐韓大使館舉行天皇慶生活動一事進行了譴責。他說：“在各方努力改善日韓關係的情況下，刊登這種類似潑冷水的報道，實在令人遺憾。”
世耕介紹了日本大使館向《東亞日報》提出抗議的經過，並強調“招待活動本身還有韓國政府相關人士出席，盛況非凡”。對於今後的日韓關係，他表示“韓國是(日本)最重要的鄰國，兩國應繼續從大局角度出發，為構築面向未來的關係共同努力”。
日本駐韓大使館於4日晚舉辦為天皇慶生的活動，但是從當天傍晚開始，10人左右的韓國反日團體包圍日本駐韓大使館，聲稱“日本大使館滾回日本”。大使館方面出動30多名警衛，沒有發生騷亂。
雖然活動如期舉辦，但是日本大使館認為由於《東亞日報》在4日早上報道“在首爾的中亞為日本天皇慶祝生日”、“裝飾2010年韓國大企業贈送的花環，引起熱議”，批判性地報道慶祝會場的酒店及活動時間等，日本大使館向《東亞日報》提出抗議。
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????????天山網訊（記者俞浩報道）11月24日，記者從相關部門瞭解到， 2013年度農村客運、城市公交和出租車油價補貼預算資金髮放即將開始。
????????據相關負責人介紹，根據自治區財政廳、自治區交通運輸廳聯合發文《關於下達2013年度成品油價格改革財政補貼資金預算的通知》（新財建【2014】312號）精神，結合哈密地區實際情況，已制定出農村客運、城市公交和出租車2013年度油價補貼預算資金髮放管理辦法實施細則。
????????據瞭解，自治區財政廳核撥2013年度哈密地區農村客運、城市公交和出租車油價補貼預撥款為5137.07萬元。其中，343.6標台（361輛）城市公交車輛將獲1519.38萬元補貼每標台每經營月補貼款為4221.67元。1239輛出租車將獲1774.16萬元補貼，每輛出租車每經營月補貼款為1312.83元。663輛農村客運車輛將獲1843.53萬元補貼。具體發放方案由地區道路運輸管理局制定，並由各縣市運管局具體負責發放，
????????目前，相關單位在發放前已將《哈密地區農村客運、城市公交和出租汽車2013年度油價補貼預算資金髮放實施細則》和《油價補貼發放登記表》在業務大廳、企業及車輛經營場站等進行公示，公示期7天。在公示前，各縣市交通運輸局、地區運管局要召集企業召開油價補貼發放、佈置會，同時要對油價補貼發放政策進行對外宣傳。公示期間有疑義的，可以及時反映，待問題解決後再發放。
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據英國《每日郵報》11月24日報道，烏干達一則“虐童”視頻短短4天點擊超過2千萬次，畫面中這名女子今年22歲，面對只有18個月的小嬰兒，手段殘忍無比，對她又踢又打。
日前，該女子因虐待幼童被捕。女童父親安裝的秘密攝像頭拍攝的視頻顯示，女子曾對女童拳打腳踢，甚至踢踩幼童肋部。
根據《BBC》報導，這起虐童視頻在烏干達當地引起軒然大波，為了平息眾怒，警方已經以殺人未遂罪逮捕該女子。
（原標題：新現場|監拍保姆暴打2歲女童 當肉墊腳踩引眾怒）
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華潤“希望行動組”走進玉樹。
“華潤溫暖購房季”同步啟動
11月17日，華西都市報創刊20周年大型答謝活動“千萬感恩·華西盛點”上線。在如火如荼的“蓋樓”激戰中，華西都市報攜手華潤置地專屬定製的首個品牌周也正式開啟。
創刊20年，華西都市報的品牌價值飆升至83.98億元；入駐成都12年，華潤置地的年銷售額就超過60億元……華西都市報與華潤置地，這座城市的“雙華”品牌一起為經濟發展註入活力，助力成都越來越國際範兒，而今在這個寒意料峭的初冬一起“溫暖”成都，感恩讀者！
華潤有愛“希望行動”走進玉樹
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(著漢服的學生正在組織活動)
(活動現場)
紅網長沙11月13日訊（通訊員 羅恩華）11月11日，湖南水利水電職業技術學院大學生社團舉行“大聲說出你的愛·三行情詩”活動，同學們大聲向父母、老師、朋友說愛送祝福。
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